El semanario de Coahuila
*Listo, el corredor del Istmo como
un eje de desarrollo en el país.
Enviado Por: Ulises Rodríguez
El Tren Interoceánico, obra insignia del Presidente Andrés Manuel López Obrador, comenzó a funcionar desde Diciembre de 2023 y actualmente puede movilizar tanto carga como pasajeros conectando el Océano Atlántico con el Pacífico.
A través de este Corredor, se han movilizado, hasta mediados de Julio de este año, 44 Mil 313 Personas en 161 viajes en la ruta que va de Coatzacoalcos, en el estado de Veracruz, hasta Salina Cruz, en Oaxaca.
De la misma forma, el tren de carga ha transportado 109 Mil 665 Toneladas de productos a través del país.
Los productos que viajan en las vías de esta obra son desde maíz y arcilla, hasta ácido fluorhídrico utilizado en la refinación de petróleo.
Entre estas mercancías, el Tren Interoceánico ha transportado 13 Mil 500 Toneladas de grano de maíz blanco de Grupo Maseca (Gruma) que se trasladaron desde Salina Cruz hacia Chinameca (Veracruz) en Julio pasado, alimento vital para la cocina y gastronomía mexicana.
“El recorrido ferroviario fue de 269 kilómetros en un tiempo estimado de 10 horas, esto, gracias a la rehabilitación de la vía férrea que ya incluye el acceso completo del sistema de trenes hasta el recinto portuario de Salina Cruz para su maniobra de carga y descarga de productos y al fortalecimiento del equipamiento del ferrocarril”, indicó el CIIT en un comunicado.
Sin embargo, el tren en su línea Z, que va desde Coatzacoalcos hasta Salinas Cruz, tiene capacidad para mover hasta 5 Mil 200 toneladas por viaje.
La inversión en este megaproyecto, que además de las vías férreas incluye un Corredor Industrial para desarrollar la zona sur del país, será de alrededor de 80 Mil Millones de Pesos. No obstante, traerá grandes beneficios a la región otrora olvidada por los gobiernos neoliberales.